¡Más resultados de encuestas!

Mail enviado a la lista de correo de la comisión:

Más resultados!
Los pueden ver en el link que hay en el blog (click aquí)
Agregamos Introducción a la Ingeniería Civil, Mecánica de Suelos y Estabilidad I A.

El grueso de las encuestas que recolectamos ya está cubierto, tenemos algunas encuestas de varias otras materias, pero son pocas de cada una. Igualmente vamos a agregar un resumen de ellas en breve.

Saludos!
Guido Spadavecchia

Resumen reunión Consejo Estabilidad 21/10/11

Les comento los temas que se hablaron en la reunión última (me tuve que ir unos minutos antes, cristian y mariano se quedaron, ellos podrán contar).

Comportamiento de los Materiales: Se hablo con Luco de la posibilidad de que exista un dropbox para los apuntes. Se estuvo hablando de como se va a implementar, o más bien los cambios que se piensan hacer dentro de la cátedra, como por ejemplo dar un enfoque de mayor formación básica (porque tecnología del hormigón pasará a ser obligatoria), explicar cosas más conceptuales en general, incluir tema alfaltos, entro otros cambios.

Sobre el cambio de días, se está hablando con los docentes de Estabilidad 3 y Materiales para que E3 sea martes y jueves y Materiales Lunes y Miércoles. (Satostegui no tiene problema, tenían que hablar con rofrano).


Sobre la repetición del tema fatiga en E2A y Materiales, Alonso dijo que si es asi, probablemente se saque de E2, y se deje solo en Materiales, pero que lo tenía que ver con Kornitz.

Sobre Estabilidad 2 A, el Ing. Alonso coincidió en casi todas las críticas resumen de encuestas. Dijo que se está viendo con Kornitz de dividir la materia en dos cursos, probablemente de tanto teorica como práctica en un nuevo curso a la mañana, ya que no hay inconvenientes en ese horario en LH, y ver como dividen a los docentes, tanto rentados como alumnos, porque no todos pueden en ese horario. Se hablaron cuestiones internas de la cátedra, como que los docentes auxiliares no quieren corregir parcialitos, entre otras cosas. Coincidió en que el horario de comienzo debería ser puntual, y que el intervalo no debería ser tan largo.

Sobre Estabilidad 1 A, estuvo la Ing. Toscano. Se habló de los resultados de las encuestas, fue muy receptiva. dijo que va a tener en cuenta para el proximo cuatri no extenderse tanto en lo que es fuerzas y vectores, por ejemplo. Se habló de la bibliografía (nuevamente) y de la unificación, entre otros temas.

Sobre las encuestas en general, algunos docentes que estaban ahí, comentaron, o criticaron algunas cosas, sobre como estaban hechas las preguntas y nos sugirieron que para las próximas, pidamos asesoramiento de "Calidad Educativa" (que no sabía que existía algo asi en la facu), para tener mejores encuestas. Por ejemplo, sobre como se evalua la asistencia y puntualidad, cuando no todos los docentes se planea que lleguen al mismo horario, ni que vayan todas las clases, y tambien sobre "dominio de los contenidos", más que nada por el tema de que el alumno no está capacitado para evaluar que tanto sabe el docente, podrá decir que tanto le entiendo, que tan didáctico es, etc.

Sobre "introducción a la ing. civil", Alonso comentó que principalmente la materia está para contarle al ingresante de que se trata la ing. civil en el primer año de la carrera, y que no se desayunen luego de varios años, por ejemplo, tema investigación.


Eso es lo que me anoté para hacerles el resumen.

Saludos
--
Emilio Raiden -
Comisión de Estudiantes de Ingeniería Civil

Pasantía en el exterior

      

 

 

IAESTE

INTERNATIONAL ASSOCIATION FOR THE EXCHANGE OF STUDENTS FOR TECHNICAL EXPERIENCE

 

El Programa IAESTE con sede en la Dirección de Relaciones Internacionales del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva,

convoca a estudiantes de carreras de grado técnicas y/o científicas a inscribirse para realizar pasantías rentadas en el exterior.

 

Requisitos:

·   Ser estudiantes de carreras técnicas, por ejemplo Ingeniería (en todas sus ramas), Arquitectura, Agricultura, Biología, Química, Bioquímica, Farmacia, Física,

Tecnología de los Alimentos, Veterinaria, Geología, Matemática, Mecatrónica, Materiales, Biotecnología y  Bioingeniería.

·   Tener aprobado más de un 50% de la carrera teniendo prioridad aquellos estudiantes que tengan un promedio de 7,00 puntos o más.

·   Poseer un buen nivel oral de un segundo idioma (inglés preferentemente).

·   No superar los 30 años de edad.

 

Inscripción: del 5 de septiembre al 31 de octubre de 2011

 

Informes: Tel: 011- 4891 8300 int. 6413

E-mail: iaeste@mincyt.gov.ar

Sitio web: www.iaeste.mincyt.gov.ar

 

 

Novedades sobre los cambios de horarios

Gente,

Les traigo las últimas noticias algo atrasadas como me es costumbre últimamente. El jueves pasado en reunión de Comisión Curricular se re-discutió el tema de cambio de horarios y los resultados fueron:

1. Departamento de Transporte: Es el que está mas retrasado a mi gusto, todavía no tiene nada definido y como no envían a los popes a las reuniones las modificaciones tardan en llegar. A la reunión fue Papazian y mucho no aportó, pero se le dijo que las modificaciones prioritarias por el tema de bandas horarias eran: Territorial y Transito (me olvide del problema de Carreteras, sepan disculpar), pero también se le dijo que en lo posible las materias se ajusten a estar los martes y jueves o lunes y miercoles. Lo más interesante es la opción no confirmada de que IdeT rote entre la tarde y la noche para los próximos cuatrimestres, que por cierto ya irían siendo los últimos así que tampoco es el gran cambio, pero al menos es una nueva forma de pensar la estructura. Comentario al margen, siguen en la nebulosa de como encarar el tema de las nuevas materias y las optativas; se necesita urgente reunión de los de transporte para organizar ese menjunje de departamento, consejeros asesores pónganse el tema al hombro porque va a llegar el día y no van a saber que temas dar. 
2. Construcciones: casi no hay materias que no cumplan, pero las que no lo hacen, son muy difíciles de mover y parece que no hay intenciones de hacerlo. Parece que la gente de La-Democratica-Metálicas no quiere moverse ni un pelo, les es muy cómodo ir una vez por semana para atender las prácticas de los 2 cursos. Si falta algún curso cambiar de horario por favor háblenlo en el consejo asesor, va a ser más fácil.
3. Hidráulica: Estaría todo encaminado, las materias que hoy no cumplen; Hidrología y Aplicada pasarían las 2 a la noche en principio martes y jueves o lunes y miércoles, casi que podemos decidirlo nosotros o al menos "recomendarlo fuertemente". Construcciones Hidráulicas / Guitelman no quiere moverse a los viernes, pero a mi personalmente no me parece una mala opción que esté junto a Planificación de los Recursos Hídricos como una combinación martes y jueves y no mover a ninguna de los horarios actuales. Modelos, y Fluvial Y Marítima la idea es que sean lunes y miércoles o martes y jueves, también hay libertad y la idea es los armemos nosotros y se lo mandemos a Marcet y el nos confirma. No se si conviene que Modelos pase a estar un solo día, no la cursé y no puedo opinar, pero a mi que la voy a cursar el próximo cuatrimestre me viene de diez :P. Gestión de lo Recursos Hídricos creo que no se movería pero si quieren lo podemos hacer, podría pasar toda a un solo día a la tarde, hoy los viernes entiendo que no hay clases y queda una materia de solo 2 horas. Hidráulica General y su futuro desdoble se quedaría a la tarde. Recuerden que empiezan el año que viene.
4. Estabilidad: Hay chances de que Estabilidad pase a los martes y jueves y Materiales los lunes y miércoles. De Suelos ni idea si van a cambiar los días, pero no le falta mucho para ganar 2 horas más de cursada... que vayan viendo como hacer (tarea por los asesores). Luego, finitos creo que habría chance de cambiarla pero no había nadie de estabilidad así que no se pudo confirmar nada (otra tarea). Había alguna otra materia? creo que no.

Resumen, a laburar en los consejos asesores, es más fácil hacer los cambios desde ahí, ya la piedra desde la CC esta tirada, ahora agárrenla ustedes.

De hidráulica, digan que prefieren en tema horarios con los comentarios de arriba así le escribo a Marcet entre esta semana y la próxima que ya en noviembre tienen que subir los horarios del año que viene.

Saludos,

Leandro

 

Más info: https://groups.google.com/d/topic/alumnos_ccic/lI-Cwa-8p5A/discussion

21-10 Conferencia: "Modernización del Ferrocarril en España y las Posibles Aplicaciones en Argentina"

Estimados Directores y Secretarios de Departamento así como Miembros de la Comisión Curricular de Ingeniería Civil:
Por el presente mail se los invita a la conferencia organizada por la EGIF (Escuela de Graduados de Ingeniería Ferroviaria) sobre: "Modernización del Ferrocarril en España y las Posibles Aplicaciones en Argentina". La mecionada conferencia se llevará a cabo el próximo 21 de ocubre a las 18:00hs en el Anfiteatro del "Departamento de Construcciones y Estructuras" y estará a cargo del Ing. Gonzalo Martín Baranda, quien tuviera la dirección de dicho proceso en España. Se adjunta programa y correspondiente CV del expositor.
Esperamos contar con la presencia de Uds.

Un cordial saludo para todos,
Ing. José Ante
Secretario
Departamento Transporte

Cursos de MathCad organizados por la comisión

Desde la Comisión de Estudiantes de Civil se quieren organizar, para el año que viene, cursos de MathCad (con posibilidad a extenderlos a otros programas en un futuro). Para ello, ya se gestionó el cuartito de computación de la SEUBE que hay en la sede de Las Heras, y ahora se están dando los primeros pasos para organizarlos. Se invita a todos los que quieran ayudar en el proyecto, a que participen ingresando ACÁ. Cuantos más seamos participando, y dando clases, mayor cantidad de chicos van a poder aprender mínimamente a usar este programa, que es muy importante para las materias a partir de Estabilidad 2.


Todo aporte es bienvenido!




Mathcad, MathLab o Excel?
El Excel es un programa para manejar hojas de calculo, tablas básicamente. Es bastante usado para hacer memorias descriptivas en la vida profesional, pero tiene el inconveniente para mi que al trabajar con celdas y no formulas queda menos claro. Adicionalmente es plenamente numérico, y no tiene nada análisis de funciones, evaluación simbolica, etc.
El Mathlab es un programa de algebraico de computadora, pero mas orientado a la programación. Es mas poderoso para programar pero menos intuitivo, y con una salida menos linda. Si queres hacer una tesis en elementos finitos vas a usar esto, pero nunca para hacer una memoria o TP.
El Mathcad en cambio es también un programa algebraico de computadora, pero mas similar a lo que hace uno a mano. Es mucho mas cómodo para armar memorias descriptivas ya que funciona como un procesador de texto que te hace todas las cuentas. Tiene también evaluación simbólica, es decir te integra, deriva, despeja en función de variables. Sirve también para hacer programas y rutinas, pero no es tan eficiente para programación compleja.

20/10 9na. Jornada Técnica: "Logistica, Ferrocarriles y Consumo de Combustibles"

11 de octubre de 2011

9na. Jornada Técnica en el C3T – UTN
LOGISTICA, FERROCARRILES Y CONSUMO DE COMBUSTIBLES



20 de octubre de 2011
Sarmiento 440, 6º piso, 18.30 horas

El próximo 20 de octubre a las 18.30 horas, en las instalaciones del Rectorado de la Universidad Tecnológica Nacional, sito en la calle Sarmiento 440, 6to. piso, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T) de la Secretaría de Extensión Universitaria del Rectorado de la UTN presentará la conferencia/debate “Logística, ferrocarriles y consumo de combustibles”, a cargo de Antonio Zuidwijk.

En la conferencia se tratará la problemática ferroviaria argentina y su interrelación con otros modos de transporte, en distintos análisis comparativos desde lo operacional, y desde el consumo de energía. Se abordará también la temática de la vinculación ferroportuaria y su influencia en el comercio exterior de la Argentina, con un análisis actual y a futuro.

Antonio Zuidwijk ha sido expositor en seminarios nacionales e internacionales sobre temas portuarios y de transporte. Llegó a la Argentina en 1956 para trabajar en la Agencia Marítima Dodero, pasando en 1971 a Moore McCormack para iniciar los primeros traslados en contenedores en Sudamérica. A partir de 1978 se desempeñó en Murchison S.A. como Gerente de operaciones para el puerto de Buenos Aires, ocupando luego el cargo de Gerente General de Murchison Terminais de Carga en Brasil. Es autor de los libros “Guía práctica para operar contenedores”, “Manual para operar con contenedores”, y “Contenedores, buques y puertos, partes de un sistema de transporte”.

Dado que esta jornada se realiza para un número limitado de participantes, se solicita por favor confirmar asistencia a c3t@rec.utn.edu.ar




http://www.utn.edu.ar/secretarias/extension/c3tjornadas.utn