Les dejo un resumen de lo charlado ayer en la reunión del Consejo Asesor, es fundamental conocer la opinión de los estudiantes para definir este tema, sobre todo los del plan 2009!
Les dejo el link con la propuesta que llevamos para entenderlo mejor:
https://docs.google.com/
Resumen Reunión CA Departamento de Transporte 10/10
Principalmente se trató el tema de los horarios de las materias que a partir del año que viene serían obligatorias, para el 1er cuatrimestre la nueva "Caminos" (88.10) y para el 2do varias que figuran todas juntas en el 10mo cuatrimestre del plan 2009, ellas son: Puertos y Vías Navegables "A", Aeropuertos "A" y Ferrocarriles "A", todas ellas con su parte "B" optativa complementaria.
La materia Caminos quedaría en el horario que propusimos, jueves de 15 a 19hs.
En el caso de Puertos, la parte "A" obligatoria es de 4 créditos y la idea del docente a cargo es darla en dos módulos de 2 hs, los viernes de 15 a 19hs, y la parte "B" optativa quedaría de 2 hs los miércoles entre las 16 y las 19hs (de 16 a 18 o de 17 a 19hs). De esta manera estaría pasando una hora del miércoles de su horario actual al viernes. No habría mayores problemas con esto.
En cuanto a FFCC, son 2 los créditos obligatorios (parte "A") y 4 los optativos ("B"), y la idea del docente es mantener el horario (con el cambio propuesto de jueves a miércoles) distribuyendo las 32 hs obligatorias (2hs por semana en las 16 del cuatrimestre) en 11 clases de 3hs los lunes, dejando los últimos 3 o 4 lunes del cuatrimestre (considerando 1 o 2 feriados) sólo para quienes hagan también la parte optativa y aquellos alumnos del plan 86. En este caso es más complicado separar en 2hs un día y 4 el otro, porque habría que ampliar el horario hacia "arriba", de 19 a 23hs, para no ocupar la franja horaria de la tarde, y puede llegar a ser contraproducente. El problema que surgió es para aquellos alumnos que hagan la parte obligatoria, y después quieran hacer la optativa, que tendrían que cursar los últimos lunes del cuatrimestre perdiendo la posibilidad de cursar otra materia en ese horario.
Por último, Aeropuertos, con la misma distribución de créditos que FFCC, los docentes proponen mantener el horario de martes y jueves de 16 a 19hs, utilizando, por ejemplo, las dos primeras horas de los martes para la parte obligatoria y la última hora como optativa junto con las tres del jueves. En este caso se planteó el mismo problema, de aquel alumno que hace sólo la parte obligatoria, y después pretende hacer la optativa, y tendría que cursar sólo una hora los martes, ocupando toda la franja horaria de la tarde. Otras opciones pueden ser distribuir las horas como en Puertos o hacer algo similar a FFCC, con el mismo inconveniente antes planteado.
También el departamento se comprometió a consultar si es viable el cambio de Ingeniería Territorial de miércoles a jueves, pero no sería de urgencia como en el caso de las materias anteriores
Saludos!
Ramiro Amor Grassi
Consejero Asesor Dpto. Transporte
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